911保时捷美元（保时捷918美元）

本文目录一览：

• 1、保时捷确认911新款限量版,堪称男人的梦想战车
• 2、保时捷的价位
• 3、保时捷911美国价格多少人民币宝马M3呢??
• 4、保时捷911算不算超跑
• 5、保时捷第一辆911Turbo
• 6、保时捷911在美国多少钱可以买到

保时捷确认911新款限量版,堪称男人的梦想战车

1、近日，保时捷为了向经典型号Carrera RS致敬，推出了全新保时捷911 GT3 RS限量版，仅对美国用户开放销售渠道，起售价约31万美元（约合人民币215万元）。新车将在3月15日 -18日举行的Sebring耐力赛上初次亮相，并在首发后几个月内交付到消费者手中。

2、近期，保时捷推出了一个极具魅力的特别款车型——限量版的全新911 Speedster，其设计独特，悬挂低矮，展现出强烈的运动气息。这款车型的诞生是为了向保时捷历史上首款名为Speedster的356Speedster车型致敬，因此，全球仅限量生产356辆，极具收藏价值和稀有性。

3、对于车迷来说，911拥有的不仅速度与激情，更是无数跑车梦想的最佳载体。以今天的观点来看，911后置后驱的方式显得有些古老，最初的风冷方式甚是怪异，水平对置的6缸发动机也并不常见，坚持使用前麦弗逊悬挂更是不可理喻，但911无论是外观设计还是机械布局都经受住了时间的考验。

4、时捷新款的911 Speedster是一款双座软顶敞篷车在全球范围内仅发售1，948辆，因此这对于收藏家和保时捷车迷非常有吸引力。保时捷911 Speedster这款车型已经把性能玩到极限，同时它独特的外观设计，向老款车型致敬的外观细节设计，都彰显911这个车系的优秀历史传承。

保时捷的价位

1、SUV外观拉风不足，但是买跑车又太贵。今天小编就要为你介绍保时捷最便宜的跑车，保时捷718Boxster售价仅为58万，与豪华品牌的B级车价格差不多，但是却能买到一辆跑车。上街撩妹无往不利，下面本站就带大家来看看这辆保时捷718。

2、保时捷的汽车价位在五十万元上下，但具体价格会根据车型和配置有所不同。作为高端品牌，50万元可能不足够购买所有保时捷车型，特别是跑车系列。例如，基础款跑车可能在这一预算内，但对于SUV车型，可能需要考虑更高级别的配置。

3、保时捷最便宜的车型是保时捷Macan，这是一款定位豪华中型SUV的车型，其官方指导价为545，000元至1，280，000元。作为纯进口车，Macan保持了保时捷品牌的高贵形象，优于同级的BBA车型。 保时捷Macan的发动机调校和自研变速箱，为其驾驶性能和运动性提供了保障。

4、阿斯顿马丁的旗舰车型One-77，官方标价在3800万到4700万人民币之间，显示出其高端定位。相比之下，保时捷最昂贵的车型911，全款落地价则为3443万元，价格相对亲民一些。阿斯顿马丁的历史可以追溯到1913年3月，由英国人莱昂内尔马丁和罗伯特班福特创立，总部位于英国盖顿。

5、-100万元是大多数精英会考虑的购车区间，这个价位的车相比普通车型会豪华很多，同时离我们普通人来说也没有那么“遥远”。作为保时捷旗下车型中的一员，保时捷7182020款Cayman0T是不少消费者想购买的车型，下面小编就给大家简单介绍一下这款车，再算一算买它需要多少钱才能落地吧。

6、保时捷718Cayman是一款中置后驱跑车，外观动感，搭载0T四缸涡轮增压发动机，最大功率300马力，0-100km/h加速仅需9秒。后驱布局让驾驶者获得更加精准灵活的操控感受。售价约为70万元人民币，在保时捷豪车家族中算中等价位。

保时捷911美国价格多少人民币宝马M3呢??

1、保时捷911在美国的售价在10-15万美元之间，在中国则200多万，单一的汇率换算不是中国的价格。关税高的吓人，你国外买要运回中国同样要关税，一样的，所以没必要问美国的价格。

2、保时捷911的噪音相对宝马m3更大。保时捷911和宝马m3都是高性能跑车，具有强劲的动力和独特的引擎声浪。然而，保时捷911在发动机排气系统和进气系统等方面的设计更为纯粹和直接，因此其引擎声浪更加明显和刺激。同时，保时捷911的车门密封性也相对较差，会让外部噪音进入车内。

3、保时捷911 2020款Carrera 0T（125万元）VS 梅赛德斯2019款AMG GT（1388万元）首先我们来对比一下入门级配置车型，保时捷911 2020款Carrera 0T（以下简称Carrera 0T）和梅赛德斯2019款AMG GT（以下简称AMG GT）。很多人开玩笑说保时捷请不起外观设计师，911这么多年外观一直没怎么变。

保时捷911算不算超跑

1、不算。保时捷911起价14万美元(约121万元人民币)达不到价格标准。超级跑车即人们常说的超跑。一般是指拥有高强动力输出、出众外形的跑车，价格一般高达数百万至千万，最高时速可达300km/h以上，大都只含两个座位。超级跑车的加速、刹车和操控都很出色，非凡的外表也必不可少。

2、保时捷911turbos在严格意义上并不归类为超跑，而是定位为跑车。尽管911turbos的动力表现相当出色，但它基于普通车型进行升级，缺乏超跑的独特创新性。在设计方面，保时捷911turbos的前脸延续了品牌的跑车风格传统，特色的黑色进气格栅、双边椭圆形大灯组，构造出扁平但运动感强烈的前脸形象。

3、然而，保时捷的产品线中，并不是所有的车型都属于超跑。以目前的综合实力来看，保时捷的911系列车型并不算是严格意义上的超跑。但是，保时捷也有其他车型可以算作超跑，例如95carrera gt和强大的保时捷918 spyder。不过，目前保时捷并没有推出更新型的超跑，只有一些概念图在坊间流传。

保时捷第一辆911Turbo

保时捷的第一辆911 Turbo是如此强大，但又有危险，它几乎毁了这个品牌的未来。很少有汽车像保时捷911那样具有标志性。作为跑车的缩影，911在过去60多年里一直是轻量级驾驶性能的标杆。911是该领域的传奇，经历了无数的变化，但每一款都有独特的DNA。它是永恒的。

保时捷turbo是指保时捷911turbo，它是保时捷911系列中的一款车型，采用双涡轮增压发动机，是一款新概念跑车。保时捷推出了新款911Turbo/911TurboS车型，包括硬顶和敞篷两个版本。新车在外观上延续了新款911的设计风格，大灯组、前脸以及尾部设计都让911家族更加统一。同时，作为Turbo车型，新车更加霸气。

保时捷turbo是指保时捷911turbo，是保时捷911系列中的一款车型，其特点是采用了双涡轮增压发动机，是一款新概念跑车。保时捷最近推出了新款911Turbo/911TurboS车型，包括硬顶和敞篷两个版本。外观方面，新车延续了新款911的设计风格，包括新的大灯组、前脸和尾部设计，进一步统一了911家族的外观。

第一辆保时捷911targa首展是在1965年的法兰克富车展上，而引入北美市场是在1967年。而这个名字的由来是意大利的targaflorio公路赛事，因为保时捷在那里获得了不少的荣誉。而对于那个时候而言，911targa真的算是独具匠心的让人们感觉到驾车时与大自然接触的感觉，因为直到1984年，911敞蓬版才出现。

保时捷911在美国多少钱可以买到

1、在美国，911Carrera S的售价为148万元，而具备更强越野性能的911Carrera4S则定价为158万元。在中国，2022款Carrera S的官方指导价为1473000元，且暂无优惠。但别忘了，还需加上购置税（133404元）和车船税（商业保险42263元）等额外费用，最终的全款落地价为1648667元。

2、同一辆配置的911（中上配置） 美国人购买 911 花100万RMB， 国人购买 国内160万 。从美国购买 再进口回国内150万RMB， 能省10万。

3、美国售价约7 8 万美金，所以完全可以的。

4、易车讯 据海外媒体报道，保时捷911 GT3在美国开始接受预定，新车将于今年秋季开始交付。保时捷911 GT3在美国的起售价为162450美元，约合人民币106万元。同时，2022款保时捷911全系涨价，上调幅度在2000至3500美元。保时捷911 GT3（992）于今年2月16日发布，其在德国纽博格林北环赛道的成绩为6分59秒927。

5、在美国市场2021年保时捷911 Turbo S Coupe的起价为203，500美元，而911 Turbo S Cabriolet的零售价为216，300美元。价格不包括1，350美元的运费和手续费。在英国市场需要为Turbo S轿跑车至少支付155，970英镑，或为Turbo S Cabriolet支付至少为165，127英镑。

6、保时捷911在美国的售价在10-15万美元之间，在中国则200多万，单一的汇率换算不是中国的价格。关税高的吓人，你国外买要运回中国同样要关税，一样的，所以没必要问美国的价格。